Bloomberg: 2030 gari kugawana itakuwa tawala sekta ya magari anakabiliwa na mabadiliko

Kulingana na Waingereza “Daily Mail” taarifa juu ya Oktoba 11, Bloomberg ilitoa ripoti, inatarajiwa ifikapo mwaka 2030, faraja ya serikali na motisha, magari ya umeme na idadi ya magari binafsi kuendesha gari itaendelea kuongeza, au gari kugawana huduma
kutawala soko.
Mpango huu si tu kupunguza uzalishaji wa gesi madhara, unaweza pia kuboresha msongamano wa magari, zote mbili.
Lakini pia ni changamoto kubwa kwa sekta ya magari.

kupunguza uzalishaji wa gesi chafu, serikali inajaribu kupitia ruzuku, misamaha ya kodi na kuanzishwa kwa kanda chini chafu na sera nyingine ya kuhamasisha watu kutumia magari ya umeme.

Kwa mujibu wa ripoti McKinsey & Company na Bloomberg Mpya Nishati Fedha ilionyesha kuwa bei ya betri lithiamu-ion imeshuka kutoka 2010 hadi $ 1,000 kwa kilowatt saa (kuhusu 6718 Yuan) mwaka 2015 kwa $ 350 (kuhusu 2351 Yuan)
, gharama ilishuka kwa 65%.

inaendeshwa na miundombinu mpya itakuwa kuzaliwa kwa idadi kubwa ya mgeni-mlango wa gari kugawana huduma.
Katika miji kama vile London na Singapore, kwa kuzingatia sera kali za uzalishaji, kupunguza gharama pamoja na sababu za maslahi binafsi, ni uwezekano wa kuachana na matumizi ya magari binafsi.
Taarifa kwamba katika 2030, katika eneo lenye watu na kipato cha juu mijini London, Singapore na wengine magari ya umeme kwenye barabara unatarajiwa akaunti kwa ajili ya 60% ya gari.
Wakati huo huo, katika magari 10, kutakuwa na nne ya magari ya uhuru.
Hii ni kuanzishwa kwa kanda chini chafu, msaada walaji na matokeo ya soko ya kirafiki uchumi.

lakini ongezeko la magari ya umeme inaweza pia kuwa tishio kwa sekta ya magari.
ripoti inachambua hali ya baadaye ya sekta ya magari atakabiliwa mabadiliko ya msingi, haja ya binafsi trafiki gari kwa cigarettes umma Shop huduma ya usafiri.
Gasoline Retailers pia ifikirie monetization ya sasa ya mali, pamoja na masuala kama vile jinsi ya kupata mapato zaidi kutokana na malipo, soko la reja reja na huduma meli.

Scroll to Top